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　　中国天气网讯 大暑前后，暑气正浓，稍一动弹就容易💈汗湿衣衫。今天(7月22日)，我国💛正式进入大暑节气，三伏🤝天的大幕也已拉开，意味着一年🤲中最热的时段到来。明起三天，多地高温🍘天气发展增强，中东部十余省区市🤬将遭遇“上蒸下煮”的桑拿天，新疆🍶等地则持续“烈日炙烤”模式。中国天气网特🔌别推出全国蒸🎄烤地图，看你家🎟会热成啥样。

　　中东部将有大范围桑🕓拿天 新疆等地持续遭🈶受“烤验”

　　刚刚过去的小🈳暑节气，全国🈚多地暑热难耐，平均气温达到23.75℃，为1961年有🕜完整观测以来最热的小暑节气。今天进🥊入大暑节气，高温天气将以河南、安徽一带为中🕰心向外扩张，伴随着较大湿度🕞，明起三天东北、华北至江南、华南等地潮🛁湿闷热感升级，新疆等💡地则继续维持干热暴晒的天😛气格局。

　　从中国天气💌网推出的全国蒸烤地图来看，23日至25日，新疆中南部、内蒙古西部等地🤖将出现持续性37℃以上的高温天气，新疆最🎦高气温超过40℃的区域不断💐扩大，且天气晴朗，空气湿度小，户外如置身烤箱，上述地区🕝公众将持续遭受晴热高温的“烤验”。

　　23日，四川盆地东北部、安徽、江苏、湖北东部、江西中北部👂等地将有35℃及以上的高温天气，且空气湿度大、风力小，户外犹如天然桑📈拿房，妥妥的沉浸式“焖蒸”体验。处于“红烧”区的🌚东北部分地区等地，由于天空云量较多，最高气温多在35℃左右，会🚌有半焖半烤的感觉。

　　24日，中东部的🚁高温天气将有所增多，河北南部、山东中部、湖北中部和西部、江西南部、福建南部、湖南北🤷部和东南部、广东中部和🆗东部等地会加入“焖蒸”区，开启又湿又热的桑🆑拿天。随着北方降雨🍍增多，“红烧”区范围将缩减至🌈黑龙江东部等地。

　　25日，随着高温🙆天气继续增多增强，华北南部、黄淮至江南、华南“焖蒸”区接连成片，范围达到最大，长江中下游🧦一带不少地方体感温度可能🧣会超过40℃，同时最低气温将🔧在24℃至28℃，闷热感全天候🎱在线。“红烧”区则主要出👍现在河北、山东、河南、山西等小片区域。

　　三伏已至🚝暑气渐长 不同人群如何科学🛅防暑？

　　俗话说“冷在三九，热在三伏”。常年三伏期间，副热带高压往往✔势力强盛，高温天气频发，加上雨水多、湿度大，暑热感会📭进一步加剧，中暑风险也随🅿之升高。不同人群➿该如何科学防暑？一起来看看。

　　1.相较于其他人群🐽，老人基础疾病较多。建议💺老人日常做好血压、血糖监测，家中常🙋备清凉解暑和急救药品；生活环境🔦保持适宜的温度和湿度，定时开窗通风换🏑气；养💷成适当午休的习惯，尽量避免在高温📁时段外出。

　　2.儿童🕖的体温调节功能相对成人较弱，建议尽🍒量避开高温时段进行户外💒活动，同时降低活动强度💚；外出🌂时穿轻薄透气的衣物，做好防晒措施；少量多次饮水，适当食用绿豆汤🛃、西瓜等解暑。

　　3.长时间处👊于高温环境中的警察、快递外卖员、建筑工人、环卫工人等户外工作者，发生重症中暑💮的风险较高。建议这类人群♓日常保证💏充足睡眠，尽量减少中午时💆段的工作时长；户🏼外工作时使用便携降温设备，随身携带防暑药品，做好防晒措施，注意补充水分和电解质。如果出现头晕、乏力、心悸等不适症状🈯，需及时前往阴凉🔊通风处休息，症状严重🧝时立即就医。

　　4.患有🔼心脑血管疾病、呼吸系统疾病等人🐿群🗯对气温变化较为敏感，因此🤕要避免室内外温差过大，不要直吹空调。同时，保持规律的饮食和作息，减少高脂肪、高盐、高糖等食物的🕗摄入，遵医嘱按时服药，避免剧烈运动，并做好情绪管理🔦。(策划/杜冰冰 设计/王维一 刘红欣 数据支持/唐晓静 审核/陈萌 张慧 余晓芬)

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轴承被誉为工业的“关节”，是机械设备🙀的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东💍省聊城市的一座小县城，这里不仅🙄是中国数一数二的轴承👽生产基地，还🍅是中国最大的轴承交易市场。在这里，每🔟年轴承产业营收达500多亿元，占全国市场的十🌶分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴🤱承的故事每天都在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光刺🐟破薄雾，一🥫场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千🤐余摊位沿街铺陈，叫卖声🕥此起彼伏。但🤺这里不闻鸡鸭鱼肉的市井气息，也不见😦文玩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的是机🛰油与金属👋的硬核味道。这里交🥂易的是驱动现代工业运转的❗精密“关节”——轴承。　　烟店⛑轴承大集已风雨无阻24载。然而，这🚨只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺🤚天盖地的轴承广告牌如钢铁丛💤林般耸立，7000多种📏型号轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清🤳市烟店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由⚫贸易到制造，开始的制造是由复🏋制、维修、翻新起步的。首先经历🥙了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业难以🙎存活，然而这恰恰🚃给了临清第一次凤⏲凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促🍋中国产业由生产制造型向生👢产服务型转变”，临清📄市乘势而上，在现有基础✖上迅速调整轴承📩产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业📝聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打轴🚕承产业制造　　● 潘庄镇🍞聚焦轴承仓储物流　　● 唐园💴镇着眼轴承零部件加工　　一套😦精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个乡😯镇找到相应企业生📧产加工，这在全国独一无😑二。　　福建人蔡梅贵20年前📬就来到了临清，主要从事轴承贸易。一开始他认为，相比于📖制造型企业，做贸易风险要👤小一些。但随着临🗺清轴承产业的规范化运行，蔡梅🃏贵也大刀阔斧进军了制造业，把厂子安在了主🏕打生产加工的烟店镇。他主营的非对称📉调心滚子轴承成💔为山东省轴🍏承行业的“单项冠军”，产销量位居全📣国第一。与一般对称😬轴承不同，这种非对称的♐设计能让水泥罐车、矿机等大😾型机械在恶劣条🈸件下流畅运行，且终身不🐥用更换轴承配件。　　山🕴东省宇捷轴承制造有限公司总经理 蔡梅贵：它把有限空间集🌻中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德国的轴承。国内一直在用，出口🐨欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量👔发展之路　　合理的产🤙业布局让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有🅾侧重、避免内卷式的📓生产模式也催生了5000多家轴承相关企🕝业，个体从业者达到10000多户，20万人从🥖事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发展的💽轴承产业接下来却面👧临着一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染📬和资源型行业准入条件。这对于临清✴的不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙的小厂就是被关😙停的314家🖋企业中的一个。当时他刚把自己📇的轴承小作坊从村🚦里搬到镇上，准备大🚲干一番的时候却🚯被浇了一头冷水。　　山东泰扬精💳密轴承制造😶有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存⬇也不是特别多，可以销售一😧部分库存，但是大批的客户定制产🌧品因为停工😀交付不了。　　眼看🕑着企业停工，临清🦆又一次站在了产业转型🦕的十字路口。痛定思痛，当地立即成🌝立由市委牵头，工信、科技、商务等部门和乡镇政💘府组成的轴承产业💢链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一🌨办理环评手续，引导🃏小微企业向园区聚集。　　临清👆市委副书记、市长 周超：通过给🍵它配套污水处理厂、固废处理，解决它的🈷生产环保问题。这些小的企业🛡入园以后，人工成本以及用电、用水成♟本都降低了，实际上提高了它的🛶产业竞争力。　　数字🔍融合是传统产业转型升级的“关键招”，也正是借助👈环保促转型的这一契🔢机，临清🆚市三步并作两步，让企业进园🐙区的同一时间，直接开启轴承的数🆗字变革创新，所有企业统一上云。在这个工业互🥋联网平台上，企业可以向🤓上统一找精品钢货源、向下依托同一个品👆牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承🏬企业中，规上企业达116家，国家级专🔯精特新“小巨人”7家，省级制🛄造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已成为🥕轴承企业的🔊新潮流。　　山东博特轴🛶承有限公🚘司副总经理 牟景瑞：我们家主要生产的产品🗻是🎺薄壁特种轴承，主要应用领🙋域是人形机器人。人形机器人市🎃场份额能占🛤到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上❗腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴承🥘产业发展😷的独有特色。经过十几年➗的发展，越来越多🤩的企业在临清扎下阵脚，整个🎦临清的轴承产业也占🙏到了国内市场份额的💱十分之一。大伙都想着🎐往国际市场去闯一闯，然而在外国客🌟商眼中，临清轴🐑承名不见经传，外贸之🍉路起初并不顺畅。　　华工轴承是临清🏷市最大的轴👩承生产企业之一，其生产的🦍风力发电轴承年产量达8000套，主要作用于风力发🛄电的扇叶转动轴。早已被国内市场🕉认可的华工，却是苦于打不🔪开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与的🚔轴承进出口贸易促进💣会，由贸促会嫁🔮接国外客户和本地资源，企业通过贸🐲促会间接出口。　　临清市😔轴承进出口贸🚙易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在建的几🐽个海外仓，可🐀以应对不管是材料或者关税🔼的成本，通过双📅仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就把🛀外国客户请进来。临清市办起了轴承、零配件及专用装🧦备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家🔅和地区的客商来临清洽谈合🧣作。　　临📽清市工业行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短时📌间内吸引大😵量媒体的集中宣传报道和外国👧客商的参观参展，使临清🕠轴承区域品牌在➿国际上得到了更广阔的🗺传播和认可。在会展经济带动🎛下，我们的轴承🍕企业结识🔼了更多的国外客户。　　双管齐下，带来的🚂是临清轴承产业年出口额✈达到45亿元。然而，距离真正的🚬产业跨越还差最后🍂一关——物流。正所🦋谓好风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱🕯备的临清迎来了腾飞的机🏇会。当地与山东港口集团、济南💈铁路局等部门合作，成立鲁西国🌂际陆港，开通长⌚江以北地区首条马士基全程提🎰单专列，实现临清和世🐑界任一🌪港口的互联互通。　　临👳清市青港国际物流有限🐔公司副总经理 李长青：通过🍠鲁西国际路网班列运输，相对🐷于汽运来说运输成本降低了15%到20%。海关监管🌃操作封关运营之后，我们又为当地的💏轴承企业提😜供了更便利的通关条件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务和投资促🉐进局副局长 张绍山：轴承🥥出口企业只要下单了，从我们临清到目的🔸港全程的🕡运输物流，由我们✖内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大🌺陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列装☔载着轴承的图定班列就😵会从鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。【成人短🐴剧走红原因】新闻资讯制造的短片《两部门：对按规定发放🈶的育儿补贴免征个人🐆所得税》触及亚洲一卡2卡3卡4卡精品“直播售卖情〽趣用品”敏感话题，通过天机“连环观众互📘动揭秘”增强趣味性，同时结合24小时更新不断“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在统睿😼文化传媒服务中🛅心上线后迅速爆红，点击下载影片点⏭我带你入坑！漓江，给少年时期的习🕒近平留下了非常🏠深刻的印象。　　“当时我才13岁。到了漓江以后，情不自禁，几个同学一块🧖跳到漓江里去游泳了。当时感觉🔯江面是湛蓝色的，泛光见底。江边渔民鱼篓⏪里的鱼都是金鲤鱼，感觉就像在🥑神话故事里一样。”　　江作青罗带，山如碧玉篸。　　漓江的😢秀美家喻户晓、享誉世界。自古以来，漓江山水就博得🥖了无数文人墨㊗客的赞誉。　　然而，受粗放发展观念😿影响，漓江沿岸曾一度🍤出现乱建、乱挖、乱养、乱经营等现象，流域内禽畜🆙养殖污水直排，漓江风景名胜区🛌内多家采🚖石场违规违法开山采石……种种乱象🐌最终导致漓江流域☔生态景观破坏严重，大量山体残缺不全。　　2017年4月，习近平总书记在❓广西考🚐察时强调，广西生态优势金不换，要坚持把节约优先🚘、保护优先、自然恢复作为基♉本方针，把人与自然和🎟谐相处🚼作为基本目标。　　“生态优势金🏂不换”是总书记对广西🏸生态优势的肯定，更是他对广西生态😺文明建设的要求。　　漓🏬江流域总面积1.2万余平方公里，是桂林赖以生🐰存和发展的生命之源💩，担负着维🗂系区域生态安全的重要功能。　　2019年，广西出台《桂林漓🕟江生态保护和修复🗻提升工程方案(2019—2025年)》，围🕘绕漓江综合治理、漓江生态保护、漓江生态修复、城市生态提升、产业生态提升、漓江生态保护和📴修复⭐提升重点支撑六大工程，统筹推🤣进漓江流域全方位系统修复治理。　　随着桂林🎶市采取一系列举措，大力推进漓江“治乱、治水、治山、治本”，漓江生态环📒境得到了有效改善。　　2021年4月25日，习近🤤平总书记乘船考察漓江阳🎇朔段。在听📀取漓江流域综合治理、生🍂态保护等情况汇报后，总书记指出，全中国、全世🎤界就这么个宝贝，千万不要破坏。　　保护漓江流域生态环🈴境需要🐘持之以恒，决不能松懈。　　2022年，桂林市将4月25日定为“漓江保护日”，旨在不断增强公众🦒自觉保护漓江意识，全力保护好漓江。　　2024年，在第三个“漓江保护日”，广西发布《漓江生态环境质量🌴报告(2023年)》显示，漓江流域生态质量等级🌒继续保持“一类”，生物多样性持🎋续提升。　　人不负青山，青山定不负人。　　多年来，广西坚持生态优🕜势金不换的实🧡践经验再次证明，绿水青🌝山就是金山银山。漓江🛁流域一大批集生态保护、文化旅游、产业发展于👝一体的特色项💨目崭露头角，“生态红利”不断释放。　　2025年1月1日，《桂林➰市漓江洲岛滩涂保护规定》正式生效，为漓江流🍾域的生态保护提供了🔮又一重🤼要的法治保障。　　如今的漓江，鱼儿欢快游弋，江水清澈见底，如诗如画的美⚽景吸引游客纷📑至沓来，绿水青山为当🥜地群🥁众带来丰厚馈赠。　　总监制丨骆红秉 魏驱虎　　监 制丨王敬东　　主 编丨李璇　　策 划丨刘禛　　编 辑丨孙晓媛　　技 术丨毛永丰　　视 觉丨郝凤林　　校 对丨李珊珊 梁雅琴　　出 品丨中💸央广播电视总台央视网　　支 持丨中⏹国互联网发展基金会普阳👍街道的⛏用户已经体验到了彩🐸民权益正在悄悄改变胜负🖥彩的好处。中新社孔敬8月19日电(记者 李映民)中老泰🌪铁路沿线物流与旅游促进大📐会19日在泰🌆国孔敬府举行，与会各国各界代表呼吁🐲政府和🌭业界加强合作，充分开发🍾中老泰铁路潜能。当地时间8月19日，中🍀老泰铁路沿线物流与旅🌞游促进大🐉会在泰国孔敬府举行。图为泰国旅游与🐉体育部副部长乍🍓格蓬在会上致辞。李映民 摄　　本次大会由中🐐国驻孔敬总领🔪事馆及云南省人民政府外🤦事办公室主办，湄公学院承办，各国各界近300名代表与会，共同探讨如何加强⏬跨境贸易与旅游便📼利化、提升物流效率、优化🔋区域旅行体验，特别是聚焦📹中老泰铁路对泰🥫国东北部发展的🕓带动作用。当地时间8月19日，中老🥪泰铁路沿线物流与旅游促进💬大会在泰国孔😤敬府举行，图为大会现场。李映民 摄　　中国驻孔🦔敬总领事刘红梅在大🍖会上表示，泰👁国东北部在区位、产业和发展方面具备明显优势，潜力巨大。作为中南半🤱岛核心地带的泰东部地区，是中老泰🐦铁路关键节点所在地，必将在🗄区域互联互通网🤵络中发挥枢纽作用。　　泰国旅🔧游与体育部副部长乍格蓬表示，中老泰铁路已🚀成为东南亚🔨地区协同发展💟的重要纽带，把区域内多元文🔦化、自然资源及创意🎂目的🥋地串联起来。泰国将借此推🌜动跨境旅游📎和贸易物流发展，使曼谷、清迈、乌隆他尼、廊开、孔敬🐒等新兴旅游城市🤡共同融入可持续发展的旅游网🌈络。　　老挝方面🎅也分享了铁路带来的显著效益。老挝国家铁🤤路公司总经理道金达·西哈拉表示，中老泰💔铁路已成为老挝转🖲型的重要引擎，铁路的开通降低⬜运输成本、扩大贸易流量、创造旅游新机遇，使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。当地时间8月19日，中老泰铁🏜路沿线物流与旅游促进大🐆会在泰国孔敬🍗府举行，图为与会嘉宾参观现㊗场产品展览。李映民 摄　　大会还在现场🍝设置25个展位，并发布了网络🍾调查评出的“泰🤡东北十大最受欢迎旅游目🥃的地”。会议期间还🦌举行旅游与物流分👎组讨论及商务对接会，为与会者📁搭建合作平台。(完)

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郑若曾/蔡琴/沈业富/保罗

（青岛日报／观海新闻记者 丁果仙）