七台河新闻网:根据记🏠者樹若菜获取到的最新动态,a哪里看片将于2025年08月26日在🏛七台河新闻网举行🎄隆重的开幕仪式。胆拖策略正在悄👅悄改变精准一码
吉林珲春,这个东北的边🌕陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆域进入🎋日本海的最近通道,也是我国从海📖上到韩国东海岸、日本西海🌶岸的最近点。依托近🚞海优势和海鲜深加工产业,珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街🤚已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿🏵街排开,不少游🦈客慕名而来,只为尝一口🚡刚从深海运来的鲜味。
店铺暂养池里🔃帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝🚫随水流轻轻颤动,沿街搭起🐮的帐篷里,铁架上的炭火正红🎰,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声😧都揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下🦐这家店铺,从过去土⛷特产经销转行干起了海鲜餐🏬饮经营,开业才20多天的他已🏁经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在🐡咱们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生🕷意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注意到,除了鳞次栉🤞比的海鲜餐饮店外,还有几家海鲜批发⏪店。记者看到王雪晶时,她正和❣爱人一起收🤔拾装修的店面。她告诉记者🐐他们家已经在🚀海鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被国家🐶批准为进口冰鲜🐂海产品、食用水生动物🌹指定口岸,珲春也成了俄罗🕉斯帝王蟹🈲进入中国的主要通道,最近三五年,他们的海💧鲜批发量逐年增长。
海鲜街商铺🍈店主 王雪晶:以前海鲜批发的🌭种类比较少,只有周边的🍘一些客源,有了口岸的🎢便利条件以后,批发的种💋类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通🤚过陆运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街📹上的店铺基本是一两万的客🐏流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多一天接近上千人,单日销售额突破了30万,这条街越来越😅热闹,我们也⏹希望生意红红火火,欢迎大家都来🛠珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作🔼为连接东北亚天然不🔠冻港的枢纽,珲春距俄罗💺斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深❎海打捞的海鲜最快😮当日就能端👬上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春⏮依托区位📐优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的💍开关,从俄罗斯运🌭输海鲜的车辆正在这里🔭进行通关手续🎸的办理,20个小时以内,这些海鲜就将通📨过公路运输送抵北😲京和上海等地。
在口岸采访时,记✳者遇到了货车司机李云飞,跑车十几年的他📮刚从俄罗斯运🍀回一车海鲜,过关后🏭他将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最🔚大的变化就是通关能力非🥀常快,像我们前几年跑的时候,一天过几辆车🍊或几十辆车。现在一天能过到🕜一百🚷辆或者一百多辆。
目前,珲🏣春口岸日均进口海鲜100余吨,占每日进口货物🐫的四分之一。为保障进👢口海鲜的存活率和鲜😄活程度,珲春口岸开通🖕了进口鲜活🐵水产品通关绿色通道。
珲春出入境边防检✝查站执勤二队教🙎导员 关宇:优化了查验流程,同时推出了预约通关、延时闭关等🈂多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少🌋鲜活产品通关时间,助力企业降🏎低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡🌲在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障🍏水循环与氧气供应。一路上🆖如何降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在〰海鲜运输行业面前的一道难🍤题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲春发⏪到上海或🐨者发到广州,隔四个🤖小时或者六个🎭小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统的👀运输常因供氧不足、水质恶😐化导致海鲜存活率低,既难满🎼足客户需求,也制约了进口规模🚀。如今,李云飞的车🚊厢里不再有冰块,一套自主研发👷的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难突🤯破的点在哪里?
吉电数👤贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难🎧的就是如何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉🧔及制冷、水循环,还有结构件,初期融🍦合的时候确实费了一番脑筋。
刘大全所👅在的吉电数贸与东📒航冷链合作,收集上千车次的👎运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发😼出新型集装🎮箱水车并申请了国家专利。
这套设🤝备的使用实现了“运输车即暂养池”,同时🍄箱体内部还设有视频监控设备,氧气、盐度传感器等设备🤨,可以通过4G网络实时回传相♐关数据,以便于上🚊下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲🌺春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公🌨路国际口🔑岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东🧤宁铁路等👠项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网🕶加速成型。如今,北京消费者🔄最快8小时就能尝到来自🐖俄罗斯深海的😧鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春🚞以口岸为支点,撬动了一条覆盖海🕓洋生物制造、跨境电商的全球化产🚅业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一🐞条极具特色的县域🚱经济振兴之路。
在珲春🚆海洋经济产业园,当记者见到黄桂鹏时,他和团😋队正在做实验,提升沙丁鱼鱼油的🔯纯度。
珲春市钰禾海🧢洋生物科技🕑有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入🍠驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面🦍积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地一🍫家沙丁鱼深加工👒企业负责人,他📆们正和上海海洋大学的专业😰团队合作,如🈸果实验取得成功,产品附加值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春产🏗业的转型突破。2024年,当地海产品加工🎸产值突破80亿元,1.2万人🔢的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今🧑已跻身海洋生物技术赛道。
正是因为产品质👍量的提高,这里🎳的海鲜深加工产⏭品声名远播,远销海外。
就在不远处的跨境🍕电商保税分拨中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员🍗日均发运三四万票货🥋物。
珲春畅达💢电子商务有🏅限公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海🙍外仓等跨境电商综合运输😇体系,即便目的地远🤸在莫斯科、圣彼得堡这样的地方😏,7天到15天,也能实现货物投🚿送。
珲春跨🗓境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家🌝和地区,商品种类涵盖日用⛸消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税👣区政策优势🛌和跨境电商保税分拨中心的便🀄利服务,珲春跨境电⬛商综试区不仅在全国28个城市建立了前♏端揽收仓,还在俄罗斯🌇莫斯科、韩国仁川设有8万🐺余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传统外贸🚓企🐵业和国内电商企业的转型。
珲春名🔏创电子商务有限公🍜司运营部主管 张贤利:俄罗斯市场🐌整体是往上走的趋势,我们🤑打算借着这个趋势好🌸好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林🙃珲春正谋划建设东♏北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着♿在建重大项目全面投产,预计地区🚁生产总值将突破300亿元,海洋经济占🔉比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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濱崎真緒/大澤美加/希岛爱理/八掛海
(青岛日报/观海新闻记者 樹若菜)责编:
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